Hyundai Tucson II (LM/IX35) – charakterystyka i trwałość
Hyundai Tucson drugiej generacji (znany też jako ix35) był produkowany w latach 2009–2015 (LM facelift do 2018 na niektórych rynkach). Kompaktowy SUV o dobrej opinii jako auto solidne i niezbyt drogie w utrzymaniu. Oferowany z silnikami benzynowymi 1.6 GDI/2.0 GDI i dieslem 2.0 CRDi. W Polsce popularny jako auto rodzinne z napędem 4×4.
Typowe awarie i koszty napraw Hyundai Tucson II
| Usterka | Częstotliwość | Koszt naprawy (PLN) |
|---|---|---|
| Łańcuch rozrządu (1.6 GDI/2.0 GDI, benzyna) | Niska (przy złym oleju) | 900–2 000 zł |
| EGR i wtryskowniki – 2.0 CRDi | Średnia | 500–1 500 zł |
| Filtr DPF – 2.0 CRDi (przy miejskiej eksploatacji) | Średnia | 700–3 000 zł |
| Sprzęgło – zużycie po 150 000 km | Średnia | 700–1 600 zł |
| Układ kierowniczy – wspomaganie elektryczne (awaria | Niska | 600–1 800 zł |
| Zawieszenie przód – wahacze, sworznie | Średnia po 120 000 km | 600–1 400 zł |
| Korozja progów i podłogi (roczniki przed 2012) | Średnia | 1 000–4 000 zł |
Silniki Hyundai Tucson II – warianty i koszty
2.0 CRDi (136–184 KM, diesel): Najpopularniejszy w Polsce. Solidny, ale DPF i EGR to typowe koszty. Pasek rozrządu co 90 000 km: 700–1 300 zł. Roczny serwis: 1 500–2 800 zł.
1.6 GDI (135 KM, benzyna): Nowoczesny silnik bezpośredniego wtrysku. Łańcuch rozrządu. Dobrze znosi duże przebiegi przy regularnym oleju. Roczny serwis: 1 000–1 800 zł.
2.0 GDI (163 KM, benzyna): Więcej mocy, większe zużycie paliwa. Łańcuch rozrządu. Roczny serwis: 1 200–2 200 zł.
Na co uważać kupując używanego Hyundai Tucson II?
- Korozja progów – szczególnie roczniki 2009–2011 mają znany problem z rdzą
- Stan DPF i kody błędów OBD2 (CRDi)
- Historia wymiany paska rozrządu (CRDi)
- Działanie 4×4 – test blokowania na luzie
- Hyundai Tucson II jest tańszy w serwisie od odpowiedników VAG czy BMW
Ile kosztuje roczny serwis Hyundai Tucson II?
Roczny koszt serwisu Hyundai Tucson II 2.0 CRDi (ok. 150 000 km) to 1 500–2 800 zł. To wyraźnie mniej niż VW Tiguan czy BMW X1. Części zamienne Hyundai są dostępne i w rozsądnych cenach. Dla wersji benzynowej 1.6 GDI koszt jest jeszcze niższy: 900–1 600 zł/rok.
Czy Hyundai Tucson II jest niezawodny?
Tak – Tucson II ma dobrą reputację niezawodności. Główne ryzyka to korozja (roczniki 2009–2011) i DPF (w wersji diesel przy miejskiej jeździe). Przy regularnym serwisie można liczyć na 200–250 000 km bez głównych napraw silnikowych.
Jakie są koszty naprawy usterek elektrycznych w Hyundai Tucson II?
Drobne usterki elektryczne (czujniki, moduły sterujące) w Tucsonie II kosztują zwykle 200–800 zł. Poważniejsze problemy jak awaria wspomagania elektrycznego kierownicy to 600–1 800 zł. Hyundai ma dobre wsparcie częściami zamiennymi na polskim rynku.
Podobne modele – koszty napraw:
Zobacz też:
Oferty partnerów · linki afiliacyjne