Wymiana rozrządu Mercedes – cennik 2026
Koszt wymiany rozrządu w Mercedes-Benz wynosi od 900 zł (pasek OM611/OM646) do 4 500 zł (łańcuch w OM642 lub M272). Mercedes w nowoczesnych silnikach najczęściej stosuje łańcuch rozrządu, który nie ma określonego interwału wymiany, jednak po 150–200 000 km warto sprawdzić jego stan. Starsze silniki CDI mają pasek rozrządu z konieczną planową wymianą.
Cennik wymiany rozrządu Mercedes 2026
| Silnik Mercedes | Typ | Interwał | Koszt (PLN) |
|---|---|---|---|
| OM611 (2.2 CDI, W203/W210) | Pasek | 120 000 km / 5 lat | 900—1 700 zł |
| OM646 (2.2 CDI, W211/W204) | Pasek | 120 000 km / 5 lat | 1 000—1 900 zł |
| OM651 (2.2 CDI, W204/W212/W246) | Łańcuch | Kontrola co 150 000 km | 1 500—3 000 zł |
| OM642 (3.0 V6 CDI, W211/W212) | Łańcuch | Kontrola co 150 000 km | 2 500—4 500 zł |
| M271 (1.8 Kompressor, benzyna) | Łańcuch | Kontrola co 120 000 km | 1 800—3 200 zł |
| M272 (3.5 V6, benzyna) | Łańcuch | Kontrola co 150 000 km | 2 000—4 000 zł |
Ceny dla niezależnych serwisów Mercedes. ASO Mercedes jest droższe o 50–80%.
Problem z łańcuchem rozrządu w Mercedes OM651 i M271
OM651 (2.2 CDI, 2008+): Nowoczesny diesel z łańcuchem rozrządu po stronie skrzyni biegów (podobnie jak BMW N47). Tendencja do zużywania się napiążacza łańcucha po 150–200 000 km. Objawy: stukanie na zimno. Korekta rozrządu: 1 500—3 000 zł.
M271 (1.8 Kompressor): Znany problem z zużyciem łańcucha rozrządu. Objaw: stukanie na zimno, błąd P0014. Wymiana: 1 800—3 200 zł. Klasowy problem tego silnika.
Jak dbać o rozrząd w Mercedes?
- Wymiana oleju co 10 000 km (ignoruj interwały Assystenta Serwisowego 25–30 000 km)
- Używaj oleju ze specyfikacją Mercedes MB 229.3 lub 229.5
- Diagnostyka po stukaniu na zimno – działaj natychmiast
- Dla OM651 po 150 000 km: kontrola napięcia łańcucha u doświadczonego mechanika Mercedes
Ile kosztuje wymiana rozrządu Mercedes C220 CDI (OM646)?
Wymiana paska rozrządu w Mercedes-Benz C220 CDI z silnikiem OM646 (W203/W204) to 1 100–1 900 zł. Interwał: 120 000 km lub 5 lat. To ważna operacja – zerwany pasek OM646 kończy się zniszczeniem silnika.
Czy Mercedes OM651 jest awaryjny?
OM651 (2.2 CDI Bluetec) to solidny silnik, ale ma tendencję do problemów z łańcuchem po dużych przebiegach. Główny trigger: zaniedbanie wymiany oleju. Przy regularnym oleju co 10 000 km łańcuch OM651 działa bezproblemowo przez długi czas.
Jaki Mercedes diesel ma pasek rozrządu?
Pasek rozrządu mają: OM611, OM612, OM646, OM647 – czyli silniki CDI z W203, W209, W210, W211 z lat ok. 1999–2010. Nowsze silniki CDI (OM651, OM654) mają łańcuch. Sprawdz dokładnie typ silnika w książce serwisowej lub u mechanika.
Powiązane poradniki:
Zobacz też:
- Koszty napraw Mercedes – ile zapłacisz u mechanika?
- Mercedes Klasa C W203 – awarie, koszty napraw i opinie 2026
- Mercedes Klasa E W211 – awarie, koszty napraw i opinie 2026
- Mercedes Klasa E W212 – awarie, koszty napraw i opinie 2026
- Naprawa alternatora Mercedes-Benz – cennik 2026
- Naprawa skrzyni biegów Mercedes-Benz – cennik 2026
Oferty partnerów · linki afiliacyjne