Wymiana rozrządu Audi – cennik 2026
Koszt wymiany rozrządu w Audi wynosi od 700 zł (pasek w 1.6 lub 2.0 TDI) do 4 500 zł (łańcuch w 3.0 TDI lub 2.7/3.0 TFSI). Audi należy do Grupy VAG i współdzieli wiele silników z VW, ale dostęp do rozrządu w modelach Audi (zwłaszcza A6, A8, Q7) bywa bardziej złożony, co podnosi koszty robocizny.
Cennik wymiany rozrządu Audi według silnika 2026
| Silnik Audi | Typ napędu | Interwał | Koszt wymiany (PLN) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (B6, B7, B8) | Łańcuch | Kontrola co 80 000 km | 900—2 500 zł |
| 2.0 TDI (BPW, BRE, CAGA) | Pasek | 120 000 km / 5 lat | 800—1 500 zł |
| 3.0 TDI (CAPA, CASA) V6 | Łańcuch | Kontrola co 80 000 km | 1 500—3 000 zł |
| 2.5 TDI V6 (BDG, AYM) | Pasek | 120 000 km / 4 lata | 1 000—2 000 zł |
| 3.0 TFSI / 2.7 TFSI (V6, BDX) | Łańcuch | Kontrola co 60 000 km | 2 000—4 500 zł |
Koszt obejmuje zestaw rozrządu + robociznę. Silniki V6 i V8 są droższe ze względu na większą złożoność i wyższe stawki serwisów Audi.
Charakterystyczne problemy z rozrządem Audi
Silniki Audi 2.0 TFSI (szczególnie warianty BUL, BWE, BYK) są znane z rozciągania się łańcucha rozrządu przy zaniedbaniach olejowych. Objawy: stękanie metaliczne na zimnym silniku po uruchomieniu. Nieleczony może doprowadzić do przeskoku łańcucha i kosztownej naprawy silnika.
Audi A6 3.0 TDI (C6, C7) ma skomplikowany układ łańcuchów rozrządu z taśmami prowadzącymi, które zużwają się po 150–200 000 km. Koszt wymiany łańcucha w A6 3.0 TDI to 1 800–3 200 zł w niezależnym serwisie.
Jak zaplanować wymianę rozrządu Audi?
- Sprawdz historię serwisową – przy zakupie używanego Audi zawsze pytaj o przebieg i datę ostatniej wymiany rozrządu
- Dla silników z paskiem: wymiana co 120 000 km (lub 5 lat) bez wyjątków
- Dla silników z łańcuchem: kontrola VCDS/OBD2 pod kątem stękania i kodów błędów co 60–80 000 km
- Zawsze wymieniaj rozrząd w warsztacie ze specjalistami od VAG Group, nie w generalnym serwisie bez doświadczenia z Audi
Ile kosztuje wymiana łańcucha rozrządu w Audi A4 2.0 TFSI?
Wymiana łańcucha rozrządu w Audi A4 2.0 TFSI (B6, B7, B8) to 1 200—2 500 zł w niezależnym serwisie VAG. Zestaw łańcucha (IWIS lub Renold) kosztuje 300–600 zł, robocizna 600—1 200 zł. Przy tej okazji warto wymienić również olej, filtr oleju i sprawdzić stan części podatnych na zużycie (napiąć hydrualiczny, prowadnica).
Czy wymiana rozrządu Audi 3.0 TDI jest kosztowna?
Tak – Audi A6/A7/Q7 z silnikiem 3.0 TDI ma skomplikowany układ łańcuchów rozrządu. Wymiana to 1 800—3 500 zł w specjalistycznym serwisie VAG. Jest to jednak konieczne po 200 000 km – ignorowanie kończy się przeskokiem łańcucha i naprawą silnika za 10 000–20 000 zł.
Co wchodzi w skład zestawu rozrządu do Audi?
Standardowy zestaw rozrządu do Audi zawiera: pasek lub łańcuch, rolki napięcz (dla paska), napiąć hydrauliczny (dla łańcucha), wałek prowadzenia, pompę wody (do paska). Producenci zestatów: INA/Schaeffler, Febi Bilstein, Gates, ContiTech. Zawsze kupuj kompletny zestaw – mieszanie starych i nowych elementów obniża bezpieczeństwo naprawy.
Powiązane poradniki:
Zobacz też:
Oferty partnerów · linki afiliacyjne